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核动力航空母舰是不是非常难建?为什么?

吖西罢
2021/5/5 7:38:37
核动力航空母舰是不是非常难建?为什么?

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其他回答(3个)

3个回答

  • 是安妮姐啊

    2021/5/9 7:25:38

    目前,003航母在建的消息已经得到官方的证实,并且003航母的总段也早已现身,由此可以看出中国航母建造计划正在稳步推进之中。

    2012年中国拥有了第一艘航母“辽宁号”,虽然只是一艘用于海军科学训练的航母,但是也解决了中国多年的航母梦,了结了刘华清上将中国拥有自己的航母的心愿,在辽宁号服役6年多来的时间里,组建编队多次出海训练也对外形成了一定的威慑。

    在“辽宁号”航母刚刚服役的第二年,大连造船厂就被证实正在建造新一艘国产航母,之后2017年4月份,002型国产航母下水,由此中国正式成为可以独立建造航母的国家,目前002航母正在进行第四次海试,预计可在2019年年底前正式服役!

    经常关注航母动态的军事爱好者可能会发现,中国在建造和发展航母上明显是加快了速度,002航母舾装期间更是灯火通明通宵达旦地工作,海试速度也快了不少,根据002航母是安装阻拦索出海进行第四次海试情况来看,很可能会进行舰载机起降训练!

    同时还有知情者透露,正在江南造船厂建造的003航母,采用的是分段建造再组装的快速建造方式,似乎是为了赶进度,多个分段的建造直接在露天环境下施工,此情此景也说明中国加快新航母的建造!那中国为什么加快航空母舰的发展,布武认为大概有一下几点?

    迫切需求:作为全球第二大经济体,中国海军过去几十年的发展严重跟不上经济的发展,导致海军实力不足以保卫祖国诺大的海疆,因此迫切需要快速发展以弥补过去几十年“欠下的债”!

    国际环境:国际环境的压力应该是最重要的,目前美国海军拥有11艘核动力航母及战斗群,处处阻挠中国的发展,以96年台海危机为例,动不动就派出多艘航母战斗群进行威胁,并且不仅是美国,日本、印度目前也在大力发展航母!

    为了应对目前严峻的国际形势,只有强大的军队才能有力保卫祖国的安全,而按照中国海军的战略需求,中国大概需要6支航母战斗群才能支撑,因此2019年很可能还会看到大连新航母开建,南北双线同时建造的场景!

  • 岩鹰

    2021/5/11 16:57:11

    核电站可以发电赚钱,十年就能收回投资,之后纯利润。核航母则是消耗品。绝大部分国家海军军费还不如一两艘福特级航母的造价,有技术也养不起啊。比如俄欧很多国家。

  • 智雅琼

    2021/5/14 4:29:30

    因为其前身基辅级航母,舰岛是建在船体,为增加左舷降落区跑道宽度,增加左船外漂,为平衡重量只能增加右舷舰岛外漂,从而变成现在的样子。

    印度的维克拉玛蒂亚号前身,是前苏联基辅级航母4号舰巴库号(后更名为“戈尔什科夫“号)。但基辅级原本就是载机巡洋舰/反潜巡洋舰的定位,是垂直起降型航母,主要是依靠搭载的反潜直升机和雅克-38垂直起降战斗机,左舷跑道其实是垂直起降平台。

    但是基辅级自身火力非常强大,大型巡洋舰级的火力,舰岛除了航空指挥功能外,还集成了大量的火控和电子设备,因而舰岛十分巨大,是直接建造在船体结构之上,是作为巡洋舰的上层建筑而存在。
    所以基辅级航母外漂很小,其水线宽度32.7米,最大舰宽47.2米。飞行甲板面积很小,只有6000平方米,最后一艘巴库号增加到10800平方米。

    正常起降的航母,为了方便舰载机起降和调度操作,是尽可能的增加甲板面积。舰岛面积尽量缩小(过大的舰岛容易产生乱流,影响起降),舰岛也建在外漂结构上,平衡降落跑道外漂。
    辽宁号正面,其水线宽38米,但是舷宽达到75米,外漂增加了将近一倍的宽度。

    也正是这方面原因,维克拉玛蒂亚号从垂直起降航母改装成常规起降航母时,为了增加飞行甲板面积,特别是降落跑道长度。增加了斜角甲板夹角,不得不增加左舷外漂。这种情况下为了保持左右船舷重量的平衡,不得不也对应的增加右舷外漂。
    对比巴库号,维克拉玛蒂亚号改装后增加了将近1万吨的排水量,舰宽从47.2米增加到59.8米。这样两侧一增加,就变成舰岛中置的钉子户了。

    不过维克拉玛蒂亚号的右舷空间也不是完全浪费,俄罗斯给印度规划这个区域可以用来临时存放弹药和停放甲板车辆,比如说拖拉机。

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